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Praxistest
Die komfortable PDA-Navigationslösung MobileNavigator|5 vom Marktführer Navigon

   
  • Ausgereiftes Bundle vom Marktführer Navigon
  • Mit dynamischer Stauumfahrung (TMC)
  • Neuestes Kartenmaterial für Europa
  • Bundle mit Navigationssoftware incl. TriCeiver-GPS Empfänger mit TMC-Modul sowie Kartenmaterial von Deutschland


Der Navigon MobileNavigator 5 steht die einfache Bedienung im Vordergrund

Der MobileNavigator|5 inkl. TMC (Traffic Message Channel) vom marktführer Navigon sollt einen PDA oder Pocket PC zum universellen Luxus-Navigationssystem mit faszinierenden Möglichkeiten machen. Die Software ist auf allen Hardware-Plattformen wie Pocket PC, PNA (Personal Navigation Assistant) oder MobilePhone einsetzbar und damit ebenso individuell wie universell nutzbar. Sei es nun ob auf dem Fahrrad, zu Fuß oder im Auto. Wir haben die neuste Navigon-Software auf dem Acer PDA n35 getestet.

Sein Easy & Professional Modus ermöglicht Einsteigern sowie Profi-Anwendern eine einfache Bedienung. Mit CleverMap können Sie Karten für Europa, Nordamerika und die Golfstaaten ganz flexibel zusammenstellen. Der neue GPS-Empfänger NAVIGON|TriCeiver ermöglicht Ihnen die modulare Aufrüstung, z. B. mit Bluetooth für kabellosen Datentransfer. So flexibel wie nie ans Ziel - ob zu Fuß, auf dem Fahrrad oder im Auto. Der integrierte Stau-Warner TMC (Traffic Message Channel) nach aktuellen EU Standards bietet bei einem Stau automatisch eine Routenalternative - kostenlos schlau um den Stau!



Modular aufgebauter GPS-Empfänger NAVIGON TriCeiver: (Basismodul)

Der modulare GPS-Empfänger NAVIGON TriCeiver sorgt mit seiner modernen Technik für eine optimale Lokalisierung des eigenen Standortes auch in Gebieten mit schlechtem Empfang. Mit der "High Sensitivity"-Technologie bietet er mehr Empfangspotenzial auch bei metallbedampften Scheiben oder Frontscheiben-Heizungen, ohne dass der Einsatz einer externen GPS-Antenne nötig ist. Eine modulare Erweiterung mit kabellosem Bluetooth ist jederzeit optional möglich.


Bild oben: Navigon Triceiver mit GPS und TMC

TMC Modul zum GPS Empfänger ist im Lieferumfang bereits enthalten

Vorausschauende Stauumfahrungsfunktion mittels TMC (Traffic Message Channel): TMC ist eine spezielle Applikation des FM Radio Data System (RDS). Dieses verbreitet kontinuierlich und in Echtzeit verschlüsselte Verkehrs- und Wetterdaten, die vom TMC-Empfänger aufgenommen werden. Der MobileNavigator 5 gleicht die Nachrichten in Sekundenschnelle mit der bestehenden Route ab und berechnet gegebenenfalls automatisch eine Alternativroute. Bei MN|5.0 werden die TMC-Sender nach erfolgreicher Erkennung länger gehalten. Routenänderungen: Bei MN|5.0 kann es bei TMC-Routen-Neuberechnungen dazu kommen, dass bestimmte Meldungen (oder auch das Erlöschen von Meldungen) nicht angemessen berücksichtigt werden. Dies wurde durch das jüngste Update behoben.

Der französische TMC-Dienst von MediaMobile (z. B. verfügbar auf Radio "Inter") wird nicht mehr unterstützt. Der TMC-Service von "TrafficFM" auf Frequenz 107,7 wird weiterhin unterstützt.



Vermeidung unnötiger Routenneuberechnungen

Durch eine Veränderung in der Analyse der GPS-Daten wird eine genauere Positionierung auf der zugrunde liegenden Route gewährleistet. Somit verringert sich die Wahrscheinlichkeit, dass eine Routenneuberechnung ausgelöst wird, obwohl die Route in der Realität überhaupt nicht verlassen wurde.

 








Wenn das System mit der Navigation loslegt, bekommt man die Karte Wahlweise von oben, oder in einer 3D Ansicht präsentiert.
Links unten bekommt man in einem kleinen Bereich Symbolhaft angezeigt, wie man abzubiegen hat.


Änderungen in den Richtungs-Ansagen

Usability: Kundenbefragungen hatten gezeigt, dass die erste Ankündigung eines kommenden Manövers ("Demnächst", "Prepare to", "D'ici peu", etc.) in den ersten Tagen der Benutzung missverstanden werden kann. Diese Ansagen werden durch konkrete Entfernungsangaben ("In 1km", "In 700m", etc.) ersetzt.

Programmablauf beschleunigt unter bestimmten Bedingungen

Unter bestimmten Bedingungen (längeres Stehen in nicht digitalisiertem Gebiet o. ä.) kommt es bei MN|5.0 gelegentlich zu langsamer Reaktion des Systems. Im MN|5.1 tritt dies nicht mehr auf.

Routenberechnung

Beim Start einer Routenberechnung in bestimmten Gebieten kommt es bei MN|5.0 zu sehr langer Dauer des 1%-Schrittes der Routenberechnung. Dies wird mit MN|5.1 verringert. Routen innerhalb von Ballungszentren mit einer Länge unter 50km werden nun schneller berechnet.

Verbesserungen auf USA-Karten

Stadt-, Straßen- und Hausnummernsuche auf USA-Karten wurden beschleunigt.

GPS Erkennung

Die automatische GPS-Erkennung wurde ausgeweitet auf weitere PDA- Modelle wie den z.B. in unserem Test zum Einsatz kommenden Acer N35.
Modulare Empfänger mit TMC Modul werden als "Empfänger mit TMC" in den GPS Einstellungen erkannt und angezeigt.

TMC-Meldungen

Die Verkehrsmeldungen können bereits in folgenden Ländern per TMC ohne Anmeldung kostenfrei empfangen werden: A, B, CH, D, DK, E, F, I, NL, S

Software und Kartenmaterial kommt auf zwei DVDs

Im Lieferumfang sind zwei DVD´s mit Navigationssoftware Navigon MobilNavigator 5 mit Freischaltcode für die Kartendaten von Deutschland. Neben der eigentlichen Software für PDAs sind auf beiden DVDs alle bei Navigon erhältlichen Karten untergebracht. Auf der DVD sind ebenfalls die Kartendaten für 27 Länder Europas, Nordamerika und die Golfstaaten enthalten. Für diese Kartendaten können Sie nachträglich Freischaltcodes erwerben.Die Karten bestehen aus Europa in verschiedenen Variationen, die USA, und Golfstaaten. Das System was Navigon erfunden hat heißt CleverMap.

Mit dem Freischaltcode muss nur für das Kartenlayout, daß man wirklich braucht lizensiert werden.
Sie sind nur in Deutschland unterwegs? Also kaufen Sie sich nur die Deutschlandkarte. Es steht ein Urlaub in den USA an? Einfach die USA-Karte dazukaufen.

Es besteht die Wahl, entweder nur die Software per Code freizuschalten, oder die Karten auf einer Speicherkarte bei Navigon zu bestellen. Je nach Kartenumfang und ob man eine SD Karte mit dazubestellt, gibt man pro Kartenteil zwischen 99 und 299 Euro aus. Deutschland schlägt z.B. mit 129 Euro zu Buche (mit SD Karte).

Es ist leider nicht möglich eigene Kartenstücke exportieren.

Navigon hat für Version 5 das Kartenexport-Tool weggelassen. Man kann nun Deutschland und BeNeLux für jeweils 129 Euo kaufen, und an den Landesgrenzen muß man dann die Karten tauschen. Lückenlose Navigation ist so nicht möglich für knapp 260 Euro. Einzig wer genug Platz auf seinem PDA hat, um eine fast 2 GB große Europakarte unterzubringen, kann wirklcih in ganz Europa grenzenlos rumfahren.

Für 249 Euro erhält der Käufer verschiedene Europa-Abdeckungen, Diese Europakarten belegen zwischen 650 und 1900 Megabyte. Sind also nicht auf eine günstige 512 MB SD Karte übertragbar.


Das PDA-Kit mit KFZ-Halterung und Pocket PC-Verbindungskabel ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss gesondert bestellt werden! In unserem Test war der GPS-Empfänger - NAVIGON Triceiver, Basismodul mit TMC Modul zum GPS Empfänger NAVIGON Triceiver
sowie dem Adapterkabel zur Stromversorung des GPS Empfänger im KfZ.

Die Idee, den MapExport wegzulassen ist nicht sehr Usabilty- und Kundenorientiert.

Hat man sich aber damit abgefunden, ist die Navigation an sich auf dem Gerät wie von Navigon gewohnt absolut spitzenmässig.

Die Sprachanweisungen kommen rechtzeitig bei "normaler" Fahrweise. Bei Autobahnen passt die Ansage relativ genau bei 3km, bei 1000 Metern und bei Beginn der Verzögerungsspur. Hier braucht man also nicht kilometerweit auf der rechten Spur kriechen, um die Ausfahrt nicht zu verpassen.

Man hat bei der Navigation die Wahl zwischen diversen Geschwindigkeitsprofilen (PKW schnell / normal, LKW, Fahrrad und Fußgänger), und bekommt eine extra für dieses Schema passende Route geplant. Diese Route kann man noch "Feintunen" indem man dem System anweist die schnellste, oder die kürzeste Route zu berechnen.

Zusätzlich kann man das System anweisen, Mautstrecken, Fähren und Autobahnen zu meiden.

Sein Fahrziel kann man auf verschiedene Arten dem System mitteilen. Man gibt manuell die Adresse ein, wo man hin will, oder sucht sie aus dem eingebauten Adressbuch des PocketPCs.
Oder man speichert Lieblingsziele ab, und kann einige wie beim Mobile Navigator 4 gewohnt mit einem Sprachkommando versehen.

Alternativ dazu tippt man auf der Karte, wohin man will, oder macht eine Umkreissuche von wichtigen "Points of Interest" (z.B. finde die nächste Tankstelle in 5 km Umkreis).

Top Design aber nicht unbedingt ergonomisch

Schlecht ist, bei dieser Version, daß dem Grafikdesign mehr Gewicht als der Softwareergonomie gewidmet wurde. Ästhetik statt Funktionalität: In MN 5 ist jetzt alles mehr oder weniger grau-blau, und die Route ist gelb-orange. Und hebt sich so gerade bei Sonneneinstrahlung überhaupt nicht gut von angrenzenden Autobahnen oder Bundesstraßen ab. Dies ist insbesondere bei schlecht ablesbaren PDA-Displays von Nachteil.

Rechts unten wird eine Übersicht eingeblendet, wie lange man noch zu fahren hat, und wann man schätzungsweise am Ziel ankommt. Eine zuschaltbare Infoleiste hält den Fahrer auf dem Laufenden, wie schnell er fährt, welche Steigung er erklimmt, wie hoch über NN er gerade ist und wo Norden liegt, relativ zur Bewegungsrichtung.

Fazit: Alles in allem ist das System von der Navigation und dem Kartenmaterial sehr gelungen. Der Software merkt man den hohen Reifegrad an. Auch wenn einige gut gemeinte Änderungen eher Verschlimmbesserungen sind. Trotz dieser kleinen Schnitzer gibt es nur wenige Navi-Lösungen die in Reife, Funktionalität und Ausgewogenheit der Navigon-Lösung das Wasser reichen können. Auch die Hardware des TriCeivers macht qualitativ einen sehr guten Eindruck.

Letztlich möchten wir dennoch nicht verschweigen, dass der Nachfolger MN 6 sich bereits kurz vor der Markteinführung befindet und Navigon sogar bereits Vorbestellungen entgegennimmt. Auf die neue Version sind wir sehr gespannt. Es zeigt die hohe Dynamik und Entwicklungsleistung mit der der Marktführer seine Navigationslösung weiter vorantreibt.


Testurteil: 2.2 gut

Funktionen und Neuerungen der Navigationsoftware auf einen Blick:

Easy & Professional Modus

 
  • Intuitive und noch einfachere Bedienung für nicht technik-versierte und versierte Anwender:
  • Der Easy Modus ermöglicht auch technischen Laien die einfache, intuitive und damit besonders benutzerfreundliche Navigationsanwendung im ansprechenden Design. In seinen Anwendungen beschränkt er sich auf die am häufigsten verwendeten Funktionen.
  • Im Professional Modus hingegen können technisch versierte Anwender auf das volle Leistungsspektrum der MN|5-Software zugreifen, wie zum Beispiel das Definieren einer Route mit mehreren Zielen.
    Der Wechsel zwischen den beiden Betriebsarten ist jederzeit schnell und unkompliziert möglich. Ob Anfänger oder Navigations-Profi: Der NAVIGON MN|5 ist ein Navigationssystem, das jedem Anspruch gerecht wird.
 


Stau-Funktion/Stauwarner

 
  • Kostenlose Stauumfahrung mit TMC (Traffic Message Signal). Die integrierte TMC-Funktion 3.0 empfängt rund um die Uhr aktuelle Verkehrsfunkmeldungen und bietet im Falle eines Staus automatisch und kostenfrei eine alternative Routenführung an. Die Stauumfahrungsfunktion benötigt einen entsprechenden Empfänger, z.B. das NAVIGON TMC-Modul.
 

Go Home-Funktion

 
  • Die Go Home-Funktion ermöglicht die direkte Navigation zu einer hinterlegten Heimatadresse per Knopfdruck. Egal wo Sie sind – NAVIGON führt Sie sicher nach Hause.
 

Hausnummerngenaue Navigation:

 
  • Die Optimierung der Software-Performance beim NAVIGON MN|5 ermöglicht die lückenlose Nutzung der Gesamteuropakarte bzw. der Gesamtnordamerika- (USA und Kanada) oder der Golfstaatenkarte und damit die länderübergreifende Navigation von Haustür zu Haustür. Für eine zuverlässige, punktgenaue Routenführung.
 

Voice Command-Funktion:

 
  • Einfache und sichere Spracheingabe. Die Voice Command-Funktion erlaubt die einfache Zielauswahl einer unbegrenzt hinterlegbaren Anzahl von Adressen per Spracheingabe auch während der Fahrt und erhöht damit Fahrsicherheit und Navigationskomfort.
 

POIs:

 
  • Mit dem kompletten Kartenmaterial von NAVTEQ haben Sie Zugriff auf mehr als 2.500.000 Sonderziele (POIs), wie Restaurants, Hotels, Theater, Sehenswürdigkeiten etc., die wahlweise im direkten Umkreis – z. B. die nächste Tankstelle – oder überregional angezeigt werden können. Egal was Sie suchen: Mit NAVIGON fühlen Sie sich in jeder Stadt wie zu Hause.
 

RoadInfo Information:

 
  • Entsprechend der realen Beschilderung werden auf europäischen Autobahnen und wichtigen Regionalverbindungen Ortsnamen als Richtungshinweise auf dem Display angegeben und erleichtern so die Navigation in komplexen Situationen, wie z. B. bei häufigen Autobahnwechseln. Der MN|5 bietet Ihnen jede Information, die Sie auf entspannte Art Ihrem Ziel näher bringt. Schnell und zuverlässig. (Diese Funktion ist von der Abdeckung des NAVIGON zur Verfügung gestellten Kartenmaterials abhängig)
 

SpeedInfo:

 
  • SpeedInfo zeigt auf Autobahnen und wichtigen Regionalverbindungen die zulässige Höchstgeschwindigkeit im Display an. Es kann vom Fahrer ein selbstdefiniertes, maximales Überschreitungslimit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit programmiert werden. Das Übertreten der definierten Geschwindigkeit wird durch eine visuelle und akustische Warnung angezeigt. (Diese Funktion ist von der Abdeckung des NAVIGON zur Verfügung gestellten Kartenmaterials abhängig)
 

CleverMap:

 
  • CleverMap ermöglich die bedarfsgerechte Länderkartenzusammenstellung und Lädererweiterung nach Wunsch. Die Kartendaten für 27 Länder Europas, Nordamerika und die Golfstaaten werden bereits mit der Software auf DVD mitgeliefert. Das Kartenmaterial welches mit der Software erworben wurde ist bereits einsatzfähig. Gewünschte Zusatzkarten bzw. nutzerfreundliche Kartenbundles können von Ihnen je nach Bedarf nachgekauft und online freigeschaltet werden.
 



Weitere Informationen unter: www.navigon.de




 




CeBIT 2005: Navigon präsentiert auf der CeBIT den MobileNavigator|5 mit TMC 3.0



 




Praxistest: Die PDA-Navigationslösung MobileNavigator|4 vom Marktführer Navigon bietet inkl. TMC alles, um sicher und schnell von Punkt A - auch über Zwischenziele - nach Punkt B zu gelangen...



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