KinderwagenTest Der
neueQuinny
Zapp Xtra im Test Der erfolgreiche Zapp
jetzt noch besser !
Durchdachter
Buggy: Robust, leicht und extrem wendig
Gesamtgewicht
7 kg
Gestell zusammengeklappt
nur 30 cm x 27 cm x 69 cm /(ohne Sitz)
Schwenk-
und feststellbares Vorderrad
Regenschutz,
Maxi-Cosi-Adapter und Einkaufskorb im Lieferumfang
Zu Preisen
ab 239,- Euro (UVP)
Im
Test: Der neue Zapp Xtra von Quinny
Kompakt zusammenklappen
Der Quinny Zapp Xtra, das mit Spannung erwartete
Nachfolgemodell des beliebten Quinny Zapp Buggys,
kam im Oktober in den Handel. Der Quinny Zapp Xtra
ist konzipiert für den täglichen Einsatz
in der Stadt und auf Reisen.
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Und der neue Zapp Xtra, soll sich sich genauso kompakt
zusammenklappen und einfach lenken lassen wie sein
Vorgänger. Der Quinny Zapp Xtra von Dorel ist
so kompakt und leicht wie der normal Zapp, bietet
jedoch durch die verstellbaren Sitzpositionen und
die beiden Sitzrichtungen zusätzliche Flexibilität
und Komfort. Ob mit dem Auto, dem Bus, der Straßenbahn
oder dem Flugzeug: Wir hatten den neuen Quinny Zapp
Xtra einem Praxistest unterzogen und überpüft,
ob das Mehr an Flexibilität des neuen Zapp
Xtra die Eltern überzeugen kann.
Lieferumfang
sowie anschließende Montage
Egal ob Sie morgens
zu einem schönen Ausflug in die Stadt aufbrechen
oder ob Sie sich am frühen Abend mit Freunden
zum Essen verabredet haben, der neue Quinny Zapp
Xtra ermöglicht es den Eltern Ihr Kind den
ganzen Tag über komfortabel bei sich zu haben.
Fertig
montiert
Konstruktion und
Montage
Die Montage gestaltet
sich relativ leicht. Nach dem auspacken werdem die
Räder montiert, das Gestell ausgeklappt und
die Adpater für die Schale montiert. Anschliessend
wird diese gemäß Wunschrichtung in die
dafür vorgesehene Halterung auf dem Standard-Adapter
eingerastet. Fertig. Der clevere Klappmechanismus
des Zapps Xtra funktioniert völlig unkompliziert
und einfach. Umgekehrt genauso: Die Sitzeinheit
des Zapps Xtra lässt sich vom Fahrgestell abnehmen,
wodurch sich das Gestell in sekundenschnelle kompakt
zusammenklappen lässt. Der Zapp Xtra wiegt
gerade einmal knapp 7kg und das Gestell hat zusammengeklappt
(ohne Sitz) eine Größe von nur 30 cm
x 27 cm x 69 cm. Durch eine Gasfeder-Technik verfügt
der Zapp über ein praktisches und einfach zu
handhabendes Klappsystem für ein automatisches
Auseinanderklappen.
Die
Bremse auf der rechten Seite. Die Lösung der
Bremse erfolgt am linken Hinterradrad.
Die Hinterräder
des Zapps Xtra haben eine zusätzliche Federung.
Die wendigen Schwenkräder vorne können
zum Fahren auf unebenem Gelände oder während
eines Strandausflugs festgestellt werden.
Schwenk-
und feststellbares Doppel-Vorderrad
Der Quinny Zapp Xtra verfügt Füßstutzen
An der Seite des Verdecks sind Fenster damit die
Kinder immer noch ein bisschen sehen können.
Der Xtra ist zugelassen nach der europäischen
Sicherheitsnorm für KinderwagenEN 1888.
Sein
größter Vorteil: Mehr Stauraum benötigt
der Quinny Xtra nicht
Die Welt um sich
herum entdecken: In oder entgegen der Fahrtrichtung
Der Sitz des Quinny
Zapp Xtra läßt sich in beide Richtungen
montieren. Somit kann das Kind nach vorne gerichtet
oder mit Sicht auf die Eltern entgegen der Fahrtrichtung
montiert werden. Die Neigung der Schale läßt
sich variieren und verfügt über eine komfortable
Liegeposition: Vorwärts gerichtet lässt
sich der Sitz in drei Positionen verstellen und
rückwärts gerichtet stehen zwei Positionen
zur Auswahl, die sich mit nur einer Hand einfach
an der Vorderseite des Sitzes einstellen lassen.
Der Sitz des Zapps Xtra ist mit einem stufenlos
verstellbaren Fünfpunktgurt ausgestattet, der
für die maximale Sicherheit Ihres Babys oder
Kleinkinds sorgt.
Der
Quinny Zapp Xtra im Kofferaum eines VW Golf
Im Lieferumfang befinden
sich auch die Adapter für das weit verbreitete
Maxi-Cosi-System. Das Fahrgestell kann zusammen
mit dem Maxi-Cosi Cabriofix, Pebble und Citi SPS
Autositz benutzt werden. Dabei sollte man jedoch
nicht nur diese Art des Transportes im Säuglingsalter
bevorzugen, da man die Kleinen ja nicht viel länger
als 45 min. am Stück in einer Babyschale sitzen
lassen sollte. Aber für kurze Besorgungen ein
unverzichtbarer Helfer.
Der
Wagen steht auf seinem Dreibeinfahrwerk sehr stabil
Gute Fahreigenschaften
- aber kein Offroad-Kinderwagen
Die relativ kleinen
Räder sind aus hartem Kunststoff mit Gummi-Beschichtung.
Wir fuhren den Zapp Xtra auf verschiedenen Untergründen.
Glatte Flächen wie Bügersteige, Schotterwege,
Kopfsteinpflaster, Waldwege und schneebedeckte sowie
leicht matschige Spazierwege im Park. Erwartungsgemäß
fuhr sich der Quinny auf glattem Untergrund wie
asphaltierten Bürgersteigen am Besten. Stets
gut beherrschbar, sehr leichtgängig und auch
notfalls mit einer Hand zu lenken. Das Überwinden
von Unebenheiten wie Bordsteinkanten gestaltet sich
schon etwas schwieriger. Geht aber auch mit der
richtigen Technik. Über die beiden Hinterräder
läßt sich der Wagen gut kippen, sodass
das Vorderrad in der Luft hängt um das Hindernis
zu überbrücken. Auch Schotterweg und Kopfsteinpflaster
überfordern die kleinen Räder des Zapp
Xtra noch nicht. Schwieriger wird es auf matschigen
Feldwegen oder bei Schneee, wo der Kinderwagen schnell
an seine Grenzen stößt. Dasn sehr wendige,
um 360 Grad drehbares Vorderrad, läßt
sich bei Bedarf nach hinten gerichtet fixieren.
Alternativ
können per beiiegendem Adapter auch Babyschalen
von Maxi-Cosi montiert werden
Geringe Ladekapazität
Negativ anmerken möchten wir die sehr geringe
Ladekapazität der kleinen Einkauftasche. Mütter
und Väter müssen auch häufig Einkäufe
im Kinderwagen befördern. Der im Lieferumfang
enthaltene Einkaufskorb hat ein sehr geringes Volumen
und verträgt nur ein Maximalgewicht von 5 Kilogramm.
Für kleine Einkäufe reicht er aber und
ist leicht zu montieren. Leider muss dieser auch
bei jedem zusammenklappen wieder demontiert werden.
Mit
dem beiligenden Adpater läßt sich auf dem
Gestell des ZappXtra blitzschnell ein Maxi-Cosi installieren
Die Griffposition
ist relativ niedrig und nicht höhenverstellbar:
Für großgewachsene Mitmenschen könnte
dies durch die erzwungene gebeugte Haltung beim
Schieben auf Dauer zu Rückenschmerzen führen.
Weiterer Kritikpunkt: Die Sitzeinheit erhält
aus Platzgründen im Kofferraum beim Verstauen
Kontakt zum Gestell und den schmutzigen Rädern
und wird mit ziemlicher Sicherheit nicht lange sauber
bleiben. Eine Tasche wie beim Zapp ist beim Zapp
Xtra nicht mehr im Leferumfang enthalten. Alles
in allem handelt es sich bei dem ZappXtra dennoch
um einen sehr ausgereiften Kinderwagen.
Alle
Eigenschaften des Quinny Zapp Xtra im Überblick
Sitz
in und entgegen der Fahrtrichtung einsetzbar
Sitz
in Fahrtrichtung 3-fach verstellbar und
entgegen der Fahrtrichtung 2-fach verstellbar
In
Kombination mit allen Maxi-Cosi Babyschalen
praktisch ab der Geburt verwendbar (Adapter
inklusive)
Extrem
wendig
Federung
an (kugelgelagerten) Hinterrädern und
am (doppelten) schwenkbaren Vorderrad
Schwenk-
und feststellbares Vorderrad
Inklusive:
Sonnenverdeck, Regenverdeck, Einkaufskorb
(max. 5kg) und Adapter für alle Maxi-Cosi
Babyschalen
Zugelassen
nach den Sicherheitsnormen EN 1888, BS 7409
und NF S 54-001
Viele Möglichkeiten:
Vorteile:
Kleines
Packmaß
++
Maxi
Cosi tauglich
+++
Wendig
+++
Leichte
Bedienung
++
Nachteile:
Harte
und rel. kleine Räder
--
Zu
geringe Federung
---
Tiefe
Griffposition
--
Fazit
- Der praktische Kinderwagen mit
viel Flexibilität
Mit seinem schicken, modernen
Design und dem leichten, kompakten
3D-Faltsystem läßt
sich der Quinny Zapp Xtra überall
dort einsetzen wo andere Kinderwagen
schon zu sperrig und unflexibel
sind. Der neue Quinny ZappXtra
erweist sich als so kompakt und
modern wie kaum anderer Kinderwagen.
Abstriche müssen bei der
Geländegängigkeit für
Wald und Winterwetter gemacht
werden. Der Kinderwagen wurde
nicht für Offroad-Touren
und Strandspaziergänge konzipiert
und eignet sich dafür schlichtweg
nicht. Aber im alltäglichen
Gebrauch in der Stadt hat sich
der Zapp Xtra in unserem Test
sehr bewährt. Der Quinny
Zapp Xtra ist eine lohnenswerte
Anschaffung, da man den Buggy
ab Geburt mit dem Maxi-Cosi bis
ins Kleinkindalter benutzen kann.
