TestMagazine - Quinny Zapp Xtra im Test

KinderwagenTest
Der neue Quinny Zapp Xtra im Test
Der erfolgreiche Zapp jetzt noch besser !

Durchdachter Buggy: Robust, leicht und extrem wendig
Gesamtgewicht 7 kg
Gestell zusammengeklappt nur 30 cm x 27 cm x 69 cm /(ohne Sitz)
Schwenk- und feststellbares Vorderrad
Regenschutz, Maxi-Cosi-Adapter und Einkaufskorb im Lieferumfang
Zu Preisen ab 239,- Euro (UVP)

Im Test: Der neue Zapp Xtra von Quinny

Kompakt zusammenklappen

Der Quinny Zapp Xtra, das mit Spannung erwartete Nachfolgemodell des beliebten Quinny Zapp Buggys, kam im Oktober in den Handel. Der Quinny Zapp Xtra ist konzipiert für den täglichen Einsatz in der Stadt und auf Reisen.

Und der neue Zapp Xtra, soll sich sich genauso kompakt zusammenklappen und einfach lenken lassen wie sein Vorgänger. Der Quinny Zapp Xtra von Dorel ist so kompakt und leicht wie der normal Zapp, bietet jedoch durch die verstellbaren Sitzpositionen und die beiden Sitzrichtungen zusätzliche Flexibilität und Komfort. Ob mit dem Auto, dem Bus, der Straßenbahn oder dem Flugzeug: Wir hatten den neuen Quinny Zapp Xtra einem Praxistest unterzogen und überpüft, ob das Mehr an Flexibilität des neuen Zapp Xtra die Eltern überzeugen kann.

Lieferumfang sowie anschließende Montage

Egal ob Sie morgens zu einem schönen Ausflug in die Stadt aufbrechen oder ob Sie sich am frühen Abend mit Freunden zum Essen verabredet haben, der neue Quinny Zapp Xtra ermöglicht es den Eltern Ihr Kind den ganzen Tag über komfortabel bei sich zu haben.

Fertig montiert

Konstruktion und Montage

Die Montage gestaltet sich relativ leicht. Nach dem auspacken werdem die Räder montiert, das Gestell ausgeklappt und die Adpater für die Schale montiert. Anschliessend wird diese gemäß Wunschrichtung in die dafür vorgesehene Halterung auf dem Standard-Adapter eingerastet. Fertig. Der clevere Klappmechanismus des Zapps Xtra funktioniert völlig unkompliziert und einfach. Umgekehrt genauso: Die Sitzeinheit des Zapps Xtra lässt sich vom Fahrgestell abnehmen, wodurch sich das Gestell in sekundenschnelle kompakt zusammenklappen lässt. Der Zapp Xtra wiegt gerade einmal knapp 7kg und das Gestell hat zusammengeklappt (ohne Sitz) eine Größe von nur 30 cm x 27 cm x 69 cm. Durch eine Gasfeder-Technik verfügt der Zapp über ein praktisches und einfach zu handhabendes Klappsystem für ein automatisches Auseinanderklappen.

Die Bremse auf der rechten Seite. Die Lösung der Bremse erfolgt am linken Hinterradrad.

Die Hinterräder des Zapps Xtra haben eine zusätzliche Federung. Die wendigen Schwenkräder vorne können zum Fahren auf unebenem Gelände oder während eines Strandausflugs festgestellt werden.

Schwenk- und feststellbares Doppel-Vorderrad

Der Quinny Zapp Xtra verfügt Füßstutzen An der Seite des Verdecks sind Fenster damit die Kinder immer noch ein bisschen sehen können. Der Xtra ist zugelassen nach der europäischen Sicherheitsnorm für KinderwagenEN 1888.

Sein größter Vorteil: Mehr Stauraum benötigt der Quinny Xtra nicht

Die Welt um sich herum entdecken: In oder entgegen der Fahrtrichtung

Der Sitz des Quinny Zapp Xtra läßt sich in beide Richtungen montieren. Somit kann das Kind nach vorne gerichtet oder mit Sicht auf die Eltern entgegen der Fahrtrichtung montiert werden. Die Neigung der Schale läßt sich variieren und verfügt über eine komfortable Liegeposition: Vorwärts gerichtet lässt sich der Sitz in drei Positionen verstellen und rückwärts gerichtet stehen zwei Positionen zur Auswahl, die sich mit nur einer Hand einfach an der Vorderseite des Sitzes einstellen lassen. Der Sitz des Zapps Xtra ist mit einem stufenlos verstellbaren Fünfpunktgurt ausgestattet, der für die maximale Sicherheit Ihres Babys oder Kleinkinds sorgt.

Der Quinny Zapp Xtra im Kofferaum eines VW Golf

Im Lieferumfang befinden sich auch die Adapter für das weit verbreitete Maxi-Cosi-System. Das Fahrgestell kann zusammen mit dem Maxi-Cosi Cabriofix, Pebble und Citi SPS Autositz benutzt werden. Dabei sollte man jedoch nicht nur diese Art des Transportes im Säuglingsalter bevorzugen, da man die Kleinen ja nicht viel länger als 45 min. am Stück in einer Babyschale sitzen lassen sollte. Aber für kurze Besorgungen ein unverzichtbarer Helfer.

Der Wagen steht auf seinem Dreibeinfahrwerk sehr stabil

Gute Fahreigenschaften - aber kein Offroad-Kinderwagen

Die relativ kleinen Räder sind aus hartem Kunststoff mit Gummi-Beschichtung. Wir fuhren den Zapp Xtra auf verschiedenen Untergründen. Glatte Flächen wie Bügersteige, Schotterwege, Kopfsteinpflaster, Waldwege und schneebedeckte sowie leicht matschige Spazierwege im Park. Erwartungsgemäß fuhr sich der Quinny auf glattem Untergrund wie asphaltierten Bürgersteigen am Besten. Stets gut beherrschbar, sehr leichtgängig und auch notfalls mit einer Hand zu lenken. Das Überwinden von Unebenheiten wie Bordsteinkanten gestaltet sich schon etwas schwieriger. Geht aber auch mit der richtigen Technik. Über die beiden Hinterräder läßt sich der Wagen gut kippen, sodass das Vorderrad in der Luft hängt um das Hindernis zu überbrücken. Auch Schotterweg und Kopfsteinpflaster überfordern die kleinen Räder des Zapp Xtra noch nicht. Schwieriger wird es auf matschigen Feldwegen oder bei Schneee, wo der Kinderwagen schnell an seine Grenzen stößt. Dasn sehr wendige, um 360 Grad drehbares Vorderrad, läßt sich bei Bedarf nach hinten gerichtet fixieren.

Alternativ können per beiiegendem Adapter auch Babyschalen von Maxi-Cosi montiert werden

Geringe Ladekapazität

Negativ anmerken möchten wir die sehr geringe Ladekapazität der kleinen Einkauftasche. Mütter und Väter müssen auch häufig Einkäufe im Kinderwagen befördern. Der im Lieferumfang enthaltene Einkaufskorb hat ein sehr geringes Volumen und verträgt nur ein Maximalgewicht von 5 Kilogramm. Für kleine Einkäufe reicht er aber und ist leicht zu montieren. Leider muss dieser auch bei jedem zusammenklappen wieder demontiert werden.

Mit dem beiligenden Adpater läßt sich auf dem Gestell des ZappXtra blitzschnell ein Maxi-Cosi installieren

Die Griffposition ist relativ niedrig und nicht höhenverstellbar: Für großgewachsene Mitmenschen könnte dies durch die erzwungene gebeugte Haltung beim Schieben auf Dauer zu Rückenschmerzen führen. Weiterer Kritikpunkt: Die Sitzeinheit erhält aus Platzgründen im Kofferraum beim Verstauen Kontakt zum Gestell und den schmutzigen Rädern und wird mit ziemlicher Sicherheit nicht lange sauber bleiben. Eine Tasche wie beim Zapp ist beim Zapp Xtra nicht mehr im Leferumfang enthalten. Alles in allem handelt es sich bei dem ZappXtra dennoch um einen sehr ausgereiften Kinderwagen.

Alle Eigenschaften des Quinny Zapp Xtra im Überblick

Sitz in und entgegen der Fahrtrichtung einsetzbar
Sitz in Fahrtrichtung 3-fach verstellbar und entgegen der Fahrtrichtung 2-fach verstellbar
In Kombination mit allen Maxi-Cosi Babyschalen praktisch ab der Geburt verwendbar (Adapter inklusive)
Extrem wendig
Federung an (kugelgelagerten) Hinterrädern und am (doppelten) schwenkbaren Vorderrad
Schwenk- und feststellbares Vorderrad
Inklusive: Sonnenverdeck, Regenverdeck, Einkaufskorb (max. 5kg) und Adapter für alle Maxi-Cosi Babyschalen
Zugelassen nach den Sicherheitsnormen EN 1888, BS 7409 und NF S 54-001

Viele Möglichkeiten:

Vorteile:

Kleines Packmaß	++
Maxi Cosi tauglich	+++
Wendig	+++
Leichte Bedienung	++

Nachteile:

Harte und rel. kleine Räder	--
Zu geringe Federung	---
Tiefe Griffposition	--

Fazit - Der praktische Kinderwagen mit viel Flexibilität

Mit seinem schicken, modernen Design und dem leichten, kompakten 3D-Faltsystem läßt sich der Quinny Zapp Xtra überall dort einsetzen wo andere Kinderwagen schon zu sperrig und unflexibel sind. Der neue Quinny ZappXtra erweist sich als so kompakt und modern wie kaum anderer Kinderwagen. Abstriche müssen bei der Geländegängigkeit für Wald und Winterwetter gemacht werden. Der Kinderwagen wurde nicht für Offroad-Touren und Strandspaziergänge konzipiert und eignet sich dafür schlichtweg nicht. Aber im alltäglichen Gebrauch in der Stadt hat sich der Zapp Xtra in unserem Test sehr bewährt. Der Quinny Zapp Xtra ist eine lohnenswerte Anschaffung, da man den Buggy ab Geburt mit dem Maxi-Cosi bis ins Kleinkindalter benutzen kann.