TeleMatik
TomTom Go 730 Traffic im Praxistest
Einfache Bedienung
auch über Spracheingabe
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- Karten
von Westeuropa
- 4,3-Zoll
Touch Display
- IQ
Routes Technologie
- Fahrspurassistent,
Spracheingabe
- HD-Traffic
fähig
- Integrierter
FM-Transmitter
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Hat
sich im Test bestens bewährt:
TomTom
GO 730 Traffic
TomTom Go 730 Traffic
Mit dem 730 Traffic ist dem
niederländische Unternehmen
TomTom ein großer Wurf
gelungen. Kein
anderer Hersteller hat so konsequent
auf die mobile Navigation gesetzt
wie die innovative TomTom-Schmiede
in Amsterdam. Mit Erfolg: Die
Holländer sind zwischenzeitlich
zu recht bei den Verkaufszahlen
im PND-Bereich die Nummer eins
in Europa.
Im nachfolgenden Test soll der
Nachfolgers des bewährten
TomTom GO 720 etwas
näher beleuchtet und kritisch
bewertet werden.
Der
Unterscheid zwischen dem größeren
TomTom GO 930 T und der kleinere
Variante TomTom GO 730 T besteht
hauptsächlich im mitgelieferten
Kartenmaterial. Während
der 730 T die Navigation durch
Europa ermöglicht, lotst
der 930 T auch durch die Weiten
Nordamerikas. Zudem besitzt
er eine Bluetooth-Fernbedienung.
Ansonsten ist der 730er TomTom
mit allem ausgestattet, was
in dieser Preisklasse "State
of the Art" ist. 4,3-Zoll-Touchscreen,
Fahrspurassistent, MP3-Player,
Bildbetrachter und die Bluetooth-Freisprechanlage.
Trotz der Vielfalt an Features
liess sich der PNDs in unserem
Test intuitiv und kinderleicht
bedienen. Hilfreich sind dabei
die Tipps, die auf dem Display
auftauchen und jederzeit angefordert
werden können.
Robust
und trotzdem schön
Das
in Schwarz- und Anthrazit-Tönen
gehaltene Äußere
des TomTom Go 730 Traffic fällt
schnell durch eine hochwertige
und vorbildliche Verarbeitung
auf: Auch wenn die Materialien
überwiegend aus Kunststoff
bestehen, wackelt oder knarzt
keine Ecke oder Kante des Navigationssystems.
Insbesondere beim Transport
des Gerätes muss man also
nicht fürchten, die empfindlichen
Komponenten schnell zu beschädigen.
Die
Bezeichnung "T" in
den Gerätenamen steht für
Traffic
TomTom trägt der zunehmenden
Verkehrsbelastung Rechnung und
versucht, durch diverse Features
die Blechlawinen am Laufen zu
halten und Staus zu umgehen.
Deshalb ist im Kaufpreis für
den 730 T auch ein lebenslanges
Abonnement des kostenpflichtigen
TMCpro-Dienstes (Traffic Message
Channel) enthalten. Dabei handelt
es sich um Informationen über
aktuelle Verkehrsbelastungen,
die meist von privaten Unternehmen
über externe Verkehrsmeldesysteme
ins System gespeist werden und
aktueller, schneller, zuverlässiger
und genauer arbeiten als der
kostenlose TMC-Dienst.
Performant
dank schnellem Prozessor und
Arbeitsspeicher
Bei der 730er-Ausgabe wurde
sowohl der Prozessortakt, als
auch der Arbeitsspeicher ausreichend
dimensioniert: 400 MHz und 64
MB RAM sorgen dafür, dass
das Navigationsgerät auch
bei komplexen Anwendungen niemals
in die Knie geht. Auf dem unempfindlichen
Flash-Speicher können zudem
2 GB an Daten gesichert werden
- darunter das vorab installierter
Kartenmaterial für Europa,
welches allerdings fast den
gesamten Platz einnimmt. Abhilfe
schafft hier nur eine nachträglich
zu erwerbende SD-Speicherkarte.
TomTom
GO 730 T mit 4,3-Zoll-Touchscreen
| Technische
Details TomTom GO 730 |
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•
Display: 4,3-Zoll-LCD-Breitbildschirm
im 16:9-Format (WQVGA: 480
* 272 Pixel)
• CPU und RAM: 400-MHz-CPU,
64 MB RAM
• Speicher: 2 GB interner
Flash-Speicher
• SD-Slot: SD-Kartenslot
kompatibel mit SD- und MMC-Karten
• GPS: Hochleistungsfähiger
GPS-Empfänger
• TMC: RDS/TMCpro-
Verkehrsinfo-Empfänger
• FM-Transmitter: Integrierter
FM-Transmitter
• Bluetooth: ja
• Akku: Lithium-Polymer-Akku
(Betriebszeit bis zu 5 Stunden)
• Mikrofon und Freisprechen:
Optimierte integriertes
Mikro und Lautsprecher für
hervorragende Freisprechqualität
• Abmessungen: 118
x 83 x 24 mm
• Gewicht: 220 g |
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| Lieferumfang:
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•
Frontscheibenhalterung,
Dockinghalterung, Autoladegerät,
Bluetooth-Fernbedienung,
CD-ROM (Software und Handbuch),
Dokumentation, RDS/TMCpro-Empfänger |
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| Kartenmaterial: |
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Andorra,
Belgien, Dänemark,
Deutschland, Estland, Finnland,
Frankreich, Gibraltar, Republik
Irland, Italien, Kroatien,
Lettland, Liechtenstein,
Litauen, Luxemburg, Monaco,
Norwegen, Niederlande, Österreich,
Polen, Portugal, San Marino,
Schweden, Schweiz, Slowakei,
Slowenien, Spanien, Tschechien,
Ungarn, Vatikanstadt und
Vereinigtes Königreich. |
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| Kartenmterial
2: |
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Enthält
außerdem die Hauptverkehrsstraßen
von Albanien, Bosnien-Herzegowina,
Bulgarien, Mazedonien, Moldau,
Montenegro, Rumänien,
Russische Föderation,
Serbien, Ukraine und Weißrussland.
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| Technische
Highlights |
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•
Edles Design, IQ-Routes-Technologie,
Fahrspurassistent, MAP-Share
und FM-Transmitter sind
nur einige der vielen
Features dieses Tomtom-Top-Modells
• Die IQ-Routes-Technologie
berechnet die cleversten
Routen anhand der tatsächlich
gemessenen Geschwindigkeiten.
Mit Map Share können
Sie ihre Karten jederzeit
ergänzen, aktualisieren
und anderen Nutzern zur
Verfügung stellen
• Intelligente Extras:
MP3-Player und Kopfhöreranschluss,
FM-Transmitter, Dokumentenanzeige,
Fotos und vieles mehr
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IQ
Routes: Genauere Prognose der
Fahrzeit
Einfache
Bedienung auch über Spracheingabe
Stört
Sie das lästige Eingeben
langer, komplizierter Adressen
per Hand? Dann wählen Sie
Ihr Ziel einfach durch Spracheingabe
aus.. Egal ob männlich
oder weiblich oder mit leichtem
Dialekt eingefärbt, sowohl
die Stadt als auch die anvisierte
Straße werden in nahezu
allen Fällen erfolgreich
erkannt. Bei phonetischen Ähnlichkeiten
bietet TomTom auf dem Display
eine Liste der in Frage kommenden
Ziele an. Sowohl Namen von Straßen,
Plätzen und Verkehrs-Warnungen
als auch eingehende SMS-Nachrichten
können als Teil der Sprachanweisungen
wiedergegeben werden.
Flexible
Routenkalkulation bringt bessere
Ergebnisse
Mit
TMC können nicht alle Staus
rechtzeitig erkannt und gemieden
werden. TMC meldet ungefähr
zwei Drittel aller Staus. TMCpro
allerdings immerhin schon gut
drei Viertel. Den TMCpro-Dienst
verwendet TomTom zusätzlich
noch für sein neuestes
Feature, die so genannte IQ-Routes-Technologie.
Bisher erfolgte die Berechnung
der Routen und Ankunftszeiten
über feste Parameter. In
der Stadt wurde dabei eine Durchschnittsgeschwindigkeit
von 30, auf Landstraßen
von 70 und auf den Autobahnen
von 100 Stundenkilometern angesetzt,
unabhängig davon, ob diese
Geschwindigkeiten auch tatsächlich
erreicht werden konnten. IQ-Routes
übernimmt jetzt die Daten
der Messfühler der TMCpro-Dienste
und lässt sie in die Routenkalkulation
mit einfließen. Nach eigenen
Angaben hat TomTom dafür
mehr als 10 Milliarden Kilometer
Route vermessen und mit den
Daten von TomTom-Nutzern abgeglichen.
So soll nicht nur die Höchst-,
sondern auch die tatsächliche
Durchschnittsgeschwindigkeit
zur Routenberechnung herangezogen
werden. Somit wird die tatsächliche
Ankunftszeit am Bestimmungsort
noch genauer errechnet und die
dynamische Zielführung
der aktuellen Verkehrslage angepasst,
so dass wirklich immer die cleverste
Strecke zum Ziel errechnet wird,
auch wenn sie über die
Bundesstraße anstatt über
die Autobahn führt. Die
Datenbank mit Geschwindigkeitsprofilen
hinter TomTom IQ Routes wächst
täglich um eine halbe Millionen
Messungen pro Tag. Dadurch verbessert
sich die Genauigkeit der TomTom
IQ Routes-Technologie hinsichtlich
zeitlicher und räumlicher
Angaben permanent weiter. TomTom
behauptet, dass dies In nahezu
50% aller Fahrten zur Wahl einer
anderen und schnelleren Route
führen würde. Als
Folge verkürzt sich die
Reisezeit merklich.
Dank
der verbesserten Positionsbestimmung
ist jetzt sogar die Routenführung
in kürzeren Tunneln möglich,
obwohl dort kein Sichtkontakt
zwischen GPS-Empfänger
(Global Positioning System)
und Satelliten besteht
Fahrspurassistent
Dank
des neuen Fahrspurassistenten
ist es so einfach wie noch nie
sich selbst an komplizierten
Kreuzungen zurecht zu finden.
Er zeigt bereits weit im Voraus,
welche Spuren bei Abfahrten
oder ähnlichem befahren
werden sollen, sodass selbst
komplexe Kreuzungen kein Problem
mehr darstellen. Die realistische
Darstellung von Autobahn-Knoten,
die eindeutige Pfeilsymbole
für die richtige Fahrspur
auf dem Bildschirm zeigt, gibt
dem Autofahrer frühzeitig
Anweisungen zur Wahl der korrekten
Spur. Um dem Fahrer einen noch
besseren Überblick über
seine Umgebung zu verschaffen
werden fest installierte Straßenschilder
ebenfalls auf dem Bildschirm
dargestellt - in der gleichen
Farbe wie in der Realität.
Freisprecheinrichtung
oder FM-Transmitter
Zusätzlich bietet das Go
730 Traffic dem Benutzer die
Möglichkeit, das Gerät
als Freisprecheinrichtung oder
FM-Transmitter zu benutzen.
Mit dem Minisender des FM-Transmitter
lassen sich Navigations-Anweisungen
und Musiktitel drahtlos über
das Autoradio wiedergeben. Mit
dem Lithium-Polymer-Akku kann
das Gerät im Schnitt für
ca. 3 Stunden mit Strom versorgt
werden.
Update
Das TomTom GO 730 T enthält
die derzeit aktuellsten Navi-Funktionen
wie zum Beispiel Fahrspurassistent,
Sprachsteuerung, das Hilfe-Menü
und Freisprecheinrichtung. All
diese Features sind fertig vorinstalliert.
Über die Software TomTom
HOME können Nutzer ihr
Gerät stets auf dem neuesten
Stand halten, indem sie neue
Softwareversionen herunterladen
oder neue Karten kaufen.
Fazit:
Nie war navigieren so einfach.
es erstaunt welchen reifegrad
dieses kleine mobile Navi erreicht
hat. Die ganze Erfahrung des
Marktführers TomTom floss
in das Tom Tom GO 730 T mit
ein. Die neuen modernen features
wie der Fahrspurassistenten,
mit dem man sich auch an komplizierten
Kreuzungen zurecht findet, sowie
die sensationelle IQ-Routes-Technologie,
die auf der tatsächlichen
Durchschnittsgeschwindigkeit
im Alltag beruht , funktionieren
hervorragend und sind keine
weitere Spielerei, sondern eine
konsequente Weiterentwicklung.
Ganz besonders gut hat uns die
Verarbeitunsgqualität gefallen.
Der Käufer eines 730er
TomTom wird lange Freude an
seinem Gerät haben.
Testurteil:
Sehr Empfehlenswert
